Elektrisches, schmales Geländefahrzeug, das für schroffe Bergpfade und schlammige Straßen geeignet ist und frei fahren kann.
Das gesamte Fahrzeug ist mit einem Integralrahmen aus Aluminiumlegierung ausgestattet, der äußerst korrosionsbeständig, leicht und langlebig ist.
Das gesamte Fahrzeug ist mit luxuriösen Sitzen und Rückenlehnen ausgestattet, die nicht nur ein komfortables Erlebnis bieten, sondern auch über einen hohen praktischen Nutzen verfügen.
Das Geländefahrzeug verfügt über ein hohes Fahrwerk und gute Passierbarkeit. Für ein einfaches und bequemes Ein- und Aussteigen ist es mit einem Fußpedal ausgestattet.
Parameter
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Höchstgeschwindigkeit |
Vorwärts: 30 km/h; Rückwärts: 12 km/h |
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Grade-Fähigkeit |
30 % (≈16,7 Grad) |
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Wenderadius |
Weniger als oder gleich 3,5 m |
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Dimension |
3050×1420×2135 (mm) |
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Radstand |
1700 mm |
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Schiene |
Vorderreifen: 985 mm; Hinterreifen: 985 mm |
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Tay Load |
380kg |
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Rahmen |
Integrierter Rahmen aus hochfestem Aluminium/Kohlenstoffstahl |
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Suspension |
Vorderradaufhängung: Macpherson-Einzelradaufhängung; Hinterradaufhängung: Blattfeder und hydraulische Stoßdämpfer |
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Bremsen |
Allrad-Scheibenbremse + elektronische Feststellbremse (EM-Bremse). |
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Batterie |
Wartungsfreie Batterie/Lithium-Eisenphosphat |
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Antriebsmotor |
Wechselstrommotor 4KW |
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Regler |
48V AC-Controller |
Sicherheitsgurt
Das gesamte Fahrzeug kann mit Drei-{0}Punkt-Sicherheitsgurten ausgestattet werden, und Fahrer und Passagiere können ihre Sicherheitsgurte anlegen, um ihre Sicherheit zu gewährleisten.
Rücken an Rücken sitzen
Sie können den Sitz flach hinstellen und im Inneren befindet sich eine Aufbewahrungsbox zur Aufbewahrung von Gegenständen. Es kann auch Passagiere hochheben. Multifunktional und vielseitig.
UNABHÄNGIGE MCPHERSON-AUFHÄNGUNG
Wie bei der Federung Ihres Autos verwenden wir spiralförmige Dämpfungsfedern, um störende Vibrationen und Stöße zu vermeiden. Unsere Federung sorgt für zusätzliche Polsterung für Ihren Sitz.
VERSTÄRKTES GETRIEBE
Das integrierte Getriebegehäuse aus Aluminiumdruckguss ist dicht abgedichtet; Die Kraftübertragung erfolgt über kämmende Kegelräder mit Evolventenverzahnung, die ein gleichmäßiges Ausgangsdrehmoment, geringere Geräuschentwicklung und einen deutlich besseren Wirkungsgrad erzeugen
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